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reunioncepescaSegún Javier Garat, secretario general de CEPESCA, “hemos trasladado al nuevo director general de Asuntos Marítimos y Pesqueros de la Comisión Europea los diferentes asuntos que nos ocupan y nos preocupan, así como las acciones en marcha para resolverde forma proactiva las problemáticas actuales y evitar, al mismo tiempo, medidas parciales y coercitivas que no respondan ni a la realidad ni a los intereses de la flota pesquera española, la más importante en el conjunto de los países de la UE”.CEPESCA expone al nuevo director de la DG Mare la realidad del sector pesquero español+

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clara sasemarFiel aniversario del “Ave, Caesar, morituri te salutant” frase que se utilizó en un espectáculo acontecido en el 52 d. C. en el lago Fucino por criminales destinados a morir en combate en simulaciones de encuentros navales ante la presencia del emperador romano Claudio….

Lo mismito en Sasemar y las aguas españolas, pero con un velero y el buque de Sasemar Clara Campoamor abordandolo y destrozándolo,  echándose en falta de este INSÖLITO combate los drones contratados por la Sra Conselleira de la Xunta,  Rosa Quintana en el ejercicio de A Pobra (Pontevdra) muy cerquita donde acude a degustar porco celta. Uno de los drones se echó a volar en el simulacro anticontaminación de A Pobra, ante la atenta mirada de una enorme comitiva bajo Turismo Institucional que pagamos todos nosotros a la fuerza y encabezada por la conselleira Rosa Quintana, este acabó destrozado tras impactar contra un barco. Los ingenieros encargados de la maniobra explicaron que todo se debió a un error humano, errores que no reconoce Sasemar...? en su melómano incidente del Clara Campoamor cuya única respuesta son informes confidenciales (pagados con dinero público, faltaría más) y desactivando para que no investigue la CIAIM "Comisión de Investigación de Siniestros Marítimos"... ¿ Alguien da más ?...Adjudicado, este artículo para la opinión pública de Diario Marítimo

..Luis Pedrosa regala veleros pagados con dinero público a través de indemnizaciones y despilfarro en SASEMAR provocado por las falsas alertas de socorro.

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El Grupo de Expertos No Gubernamentales del Sistema Mundial de Socorro, integrado en Pladesemapesga, ha tenido constancia a través de un Informe Confidencial que el pasado 17 de junio de 2015, el Buque de Salvamento Clara Campoamor y el Velero Fidelity, colisionaron " de vuelta encontrada " navegando en las proximidades de Villajososa.Velero3

Pladesemapesga.- En un primer momento es el Clara Campoamor quien auxilia al velero haciéndose cargo posteriormente la Salvamar Polaris.

En este Informe Confidencial, se determina que la colisión se produce por una falta de vigilancia en el Puente de Gobierno del Clara Campoamor.

La Descripción del Suceso corrió a cargo del llamado Servicio de Seguridad.

Todo ello pone en guardia a Pladesemapesga que emprenderá acciones judiciales y denuncias en distintos Parlamentos para el esclarecimiento de estas presuntas irregularidades. Pladesemapesga, informa a los ciudadanos de la existencia de investigaciones e informes confidenciales, manipulaciones y dejadez de la Comisión de Investigación de Siniestros Marítimos por intereses político-privados en Sasemar..+ {jcomments off}

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Pladesemapesga;.- El Informe 16/2015 de la Comisión de Investigación, fue revisado en su reunión del 10 de junio de 2015 y publicado en agosto de 2015 ( no se especifica día ).La Comisión de Investigación de Siniestros Marítimos, vuelve a dar la razón a Pladesemapesga confirmando todas y cada una de sus anticipadas informaciones. Vuelco, hundimiento y desaparición de dos tripulantes del pesquero Safrán, a 36 millas de San Sebastián, el 29 de noviembre de 2014.+

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Los parias de la tierra, merecen el máximo de los respetos, "Lampedusa Español" ordenes del gobierno del PP para ocutar fallos con resultado de 37 inmigrantes fallecidos en el naufragio de una patera en Rota.. Seres humanos " a merced " de intolerables decisiones políticas contrarias a la Seguridad de la Vida Humana en la Mar. En diciembre de 2003, el Ministerio de Fomento bajo el Gobierno del PP negó al Congreso las cintas de las conversaciones entre la Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (Sasemar) y los barcos implicados en el rescate de la patera que naufragó el 25 de octubre frente a las costas de Rota donde fallecieron 37 fallecidos sin responsables a día de hoy. Pladesemapesga, pone como ejemplo de buen hacer, la extraordinaria actuación de la Patrullera de la Guardia Civil " Rio Ara " el 23 de agosto de 2007, en aguas de Senegal, donde rescataron a 188 inmigrantes. Italia ha conculcado la normativa internacional sobre Búsqueda y Salvamento y Seguridad de la Vida Humana en la Mar.

Nada justifica la miserable actuación de los pesqueros que estaban en las proximidades de la embarcación naufragada...Que nos cuentan los IMPRESENTABLES POLÏTICOS DE LA UE cuando ya todo estaba escrito y denunciado...Que pretenden...Hacerse ricos con multimillonarios presupuestos justificados a costa de "cuantos más muertos mejor".La denegación de auxilio a los inmigrantes en la mar depues de 37 fallecidos en Rota nace en los despachos de los políticos europeos.

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protestacontrarosaquintanacamarinas

Siguiendo con las acciones comenzadas en Vigo, los asociados de ACERGA realizarán el próximo viernes día 04 de
 
Septiembre una concentración en el muelle de Camariñas a las 12:30,
 
reclamando la cuota que les corresponde de anchoa para Galicia en la zona IXa.
 
Los asociados de ACERGA se sienten engañados, ya que si de un pacto una de las partes no se cumple, este debe de considerarse nulo.

La compañía argelina CNAN Nord hace escala por primera vez en Bilbao

Xornal de Galicia  31 Agosto 2015 800 votos

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IMG 20150827 WA0012La compañía argelina CNAN Nord, representada por Transcoma Shipping, ha llevado a cabo su primera escala en el puerto de Bilbao.

La escala ha sido realizado por el buque multipropósito Sedrata, equipado con grúas de 200 toneladas, que ha procedido en Bilbao a la carga de una pieza de 113,5 toneladas de ThyssenKrupp con destino al puerto argelino de Orán.

La carga se ha hecho en el muelle Vizcaya Norte y la operación ha sido coordinada por la transitaria Geodis.

Transcoma Shipping ha destacado la voluntad de la compañía argelina de que esta primera escala pueda convertirse en breve en una línea regular que conecte Bilbao y Argelia.

Los tráficos de mercancía convencional de Bilbao con Argelia aumentaron el año 2014 un 30% respecto a un año antes, situándose en las 310.218 toneladas.

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658a7696d61304bc 8196eEn el fondo del mar, a varios cientos de metros de profundidad, se encuentran algunos de los ecosistemas, hábitats y especies más singulares y desconocidos de nuestro planeta. Especies sorprendentes como corales que superan los mil años de edad o increíbles tiburones que tardan décadas en reproducirse. Frágiles organismos que han logrado adaptarse a unos ambientes extremos.

A pesar de lo remoto de su localización, estas especies no escapan a los impactos de las actividades humanas, especialmente a los de la pesca de profundidad: una actividad mal regulada que a menudo destruye arrecifes de coral o agregaciones de esponjas, y captura tanto que las especies no pueden recuperarse y colapsan.No permitas que arrasen las profundidades marinas ++ 

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